Baza wyszukanych fraz
Niski stan płynu chłodniczego w zbiorniku wyrównawczym
Stroje regionalne i ludowe, suknie Ĺlubne, materiaĹ na firany
Witam tak jak w temacie. Toyota rav4 2.0 vvt i 2002r. Byłem z tym u mechanik zrobił przegląd szczelności układu chłodniczego i stwierdził że nie ma żadnych wycieków samochód jest w 100% sprawnych, nie dolał nawet płynu chłodniczego gdzie w zbiorniczku wyrównawczym jest tyle co nic. Mechanik stwierdził że tak ma być ponieważ jak rośnie ciśnienie w układzie to wtedy zbiornik napełnia się a jak płynu brakuje to układ wciąga go ( jest to powszechnie wiadome). Moje pytanie brzmi czy dolać aby stan był między low a max czy zostawić tak jak jest?
Ps.
Temperatura silnika wzrasta do 90C po około 4 minutach od odpalenia silnika, nawiew działa normalnie leci ciepłe powietrze, temperatura silnika nie rośnie czyli jest wszystko ok
Moim zdaniem płyn aż tak nisko nie powinien opadać
dolej płynu do linii max (na zimno) i zaobserwuj czy dużo ubyło przy rozgrzanym silniku
przy okazji zwrócę uwagę jak jest u mnie
jeśli płynu nie ubywa z czasem - raczej nie przejmowałbym się tym jeśli ilość płynu porusza się między liniami max i min a płynu z czasem nie ubywa
pozdrawiam
Witam tak jak w temacie. Toyota rav4 2.0 vvt i 2002r. Byłem z tym u mechanik zrobił przegląd szczelności układu chłodniczego i stwierdził że nie ma żadnych wycieków samochód jest w 100% sprawnych, nie dolał nawet płynu chłodniczego gdzie w zbiorniczku wyrównawczym jest tyle co nic. Mechanik stwierdził że tak ma być ponieważ jak rośnie ciśnienie w układzie to wtedy zbiornik napełnia się a jak płynu brakuje to układ wciąga go ( jest to powszechnie wiadome). Moje pytanie brzmi czy dolać aby stan był między low a max czy zostawić tak jak jest?
Ps.
Temperatura silnika wzrasta do 90C po około 4 minutach od odpalenia silnika, nawiew działa normalnie leci ciepłe powietrze, temperatura silnika nie rośnie czyli jest wszystko ok
Moim zdaniem płyn aż tak nisko nie powinien opadać
dolej płynu do linii max (na zimno) i zaobserwuj czy dużo ubyło przy rozgrzanym silniku
przy okazji zwrócę uwagę jak jest u mnie
jeśli płynu nie ubywa z czasem - raczej nie przejmowałbym się tym jeśli ilość płynu porusza się między liniami max i min a płynu z czasem nie ubywa
pozdrawiam