Baza wyszukanych fraz
REGULATOR I SILNIK
Stroje regionalne i ludowe, suknie ślubne, materiał na firany
Witam Panowie chcia³em siê zapytaæ czy nie wiecie jak siê sprawdza regulator trójfazowy czy jest dobry?
Oraz jak mo¿na sprawdziæ opór silnika po krecie podejrzewam ¿e móg³ siê dostaæ piach i to mog³o byæ przyczyn± spalenia regulatora.Jest to silnik trójfazowy,wiêc je¶li silnik by³ przyczyn± zgonu regulatora to muszê go wymieniæ a chcia³bym mieæ pewno¶æ ¿e jest do wymiany!
Dodam ¿e jestem pocz±tkuj±cym modelarzem!
Pozdrawiam i proszê o rady!
Mo¿e masz zdjêcie tego "kreta"?
Piach raczej nie spali³ regulatora.
Wystarczy ¿e w czasie uderzenia nie zdj±³e¶ gazu i silnik zablokowany chodzi³ parê sekund.
Najprostszym sposobem sprawdzenia jakiej¶ czê¶ci jest jej podmiana na inn± sprawn±.
Je¿eli chodzi o regulator, to jest to chyba jedyna metoda.
Silnik powinien mieæ niewielk± i tak± sam± rezystancjê pomiêdzy poszczególnymi kablami. Zarazem powinien mieæ nieskoñczon± rezystancje pomiêdzy kablem, a obudow±.
Trzeba dok³adnie obejrzeæ wszystkie po³±czenia
pozdrawiam
karol p
Zdejmij koszulki z przewodów silnika i zobacz w jakim stanie s± te skrêtki i przewody nawiniête na wirniku .Je¿eli nie maj± przebarwieñ i uszkodzeñ mechanicznych , albo wygiêtej osi to chyba jest sprawny
Ujmê to tak
opisz sposób zachowania siê silnika po w³±czeniu sprzêtu a wtedy bêdziemy wnioskowaæ
Je¿eli nic kompletnie siê nie dzieje znaczy ¿e regulator umar³, ale je¿eli silnik po dodaniu gazu drga a nie chce ruszyæ to silnik umar³ przynajmniej takie s± podstawowe objawy
Panowie dziêki za sugestie i odpowiedzi!
Najlepszym i najprostrzym sposobem by³oby to co zaproponowa³ karol tzn. sprawdzenia jakiej¶ czê¶ci jest jej podmiana na inn± sprawn±.
Tylko przed zakupem nowego regulatora chcia³em zapytaæ w ilu procentach wed³ug was to jest spalony regulator!Bo nie chcia³bym wywalaæ kasy a potem siê oka¿e ¿e to nie regulator!objaw jest taki ¿e po pod³±czeniu ca³ego pakietu zanim by³o wszystko sprawne wydobywa³ siê taki specyficzny dzwiêk melodyjka jakby gotowo¶ci do lotu,a teraz nic nie s³ychaæ!Dodam ¿e odbiornik ma zasilanie z regulatora i dzia³a zasilanie do niego,jak równie¿ wszystkie inne sterowania lotki ster itp.oprócz silnika oczywi¶cie.!
W±tek uwa¿am za zakoñczony! pomog³a tylko wymiana regulatora wraz z silnikiem!
Bardzo prawdopodobne, ¿e zrobi³o siê zwarcie w silniku przez co spali³ siê regulator.
Musisz poæwiczyæ nawyk zdjêcia gazu w trakcie kretowania.
Æwiczenia w kretowaniu???
To mo¿e byæ droga zabawa 
Bardzo prawdopodobne, ¿e zrobi³o siê zwarcie w silniku przez co spali³ siê regulator.
Musisz poæwiczyæ nawyk zdjêcia gazu w trakcie kretowania.
Ostatnio rozwali³em helik w idle-up przez ten nawyk
Witam Panowie chcia³em siê zapytaæ czy nie wiecie jak siê sprawdza regulator trójfazowy czy jest dobry?
Oraz jak mo¿na sprawdziæ opór silnika po krecie podejrzewam ¿e móg³ siê dostaæ piach i to mog³o byæ przyczyn± spalenia regulatora.Jest to silnik trójfazowy,wiêc je¶li silnik by³ przyczyn± zgonu regulatora to muszê go wymieniæ a chcia³bym mieæ pewno¶æ ¿e jest do wymiany!
Dodam ¿e jestem pocz±tkuj±cym modelarzem!
Pozdrawiam i proszê o rady!
Mo¿e masz zdjêcie tego "kreta"?
Piach raczej nie spali³ regulatora.
Wystarczy ¿e w czasie uderzenia nie zdj±³e¶ gazu i silnik zablokowany chodzi³ parê sekund.
Najprostszym sposobem sprawdzenia jakiej¶ czê¶ci jest jej podmiana na inn± sprawn±.
Je¿eli chodzi o regulator, to jest to chyba jedyna metoda.
Silnik powinien mieæ niewielk± i tak± sam± rezystancjê pomiêdzy poszczególnymi kablami. Zarazem powinien mieæ nieskoñczon± rezystancje pomiêdzy kablem, a obudow±.
Trzeba dok³adnie obejrzeæ wszystkie po³±czenia
pozdrawiam
karol p
Zdejmij koszulki z przewodów silnika i zobacz w jakim stanie s± te skrêtki i przewody nawiniête na wirniku .Je¿eli nie maj± przebarwieñ i uszkodzeñ mechanicznych , albo wygiêtej osi to chyba jest sprawny
Ujmê to tak
opisz sposób zachowania siê silnika po w³±czeniu sprzêtu a wtedy bêdziemy wnioskowaæ Je¿eli nic kompletnie siê nie dzieje znaczy ¿e regulator umar³, ale je¿eli silnik po dodaniu gazu drga a nie chce ruszyæ to silnik umar³
przynajmniej takie s± podstawowe objawy Panowie dziêki za sugestie i odpowiedzi!
Najlepszym i najprostrzym sposobem by³oby to co zaproponowa³ karol tzn. sprawdzenia jakiej¶ czê¶ci jest jej podmiana na inn± sprawn±.
Tylko przed zakupem nowego regulatora chcia³em zapytaæ w ilu procentach wed³ug was to jest spalony regulator!Bo nie chcia³bym wywalaæ kasy a potem siê oka¿e ¿e to nie regulator!objaw jest taki ¿e po pod³±czeniu ca³ego pakietu zanim by³o wszystko sprawne wydobywa³ siê taki specyficzny dzwiêk melodyjka jakby gotowo¶ci do lotu,a teraz nic nie s³ychaæ!Dodam ¿e odbiornik ma zasilanie z regulatora i dzia³a zasilanie do niego,jak równie¿ wszystkie inne sterowania lotki ster itp.oprócz silnika oczywi¶cie.!
W±tek uwa¿am za zakoñczony! pomog³a tylko wymiana regulatora wraz z silnikiem!
Bardzo prawdopodobne, ¿e zrobi³o siê zwarcie w silniku przez co spali³ siê regulator.
Musisz poæwiczyæ nawyk zdjêcia gazu w trakcie kretowania.
Æwiczenia w kretowaniu???
To mo¿e byæ droga zabawa Bardzo prawdopodobne, ¿e zrobi³o siê zwarcie w silniku przez co spali³ siê regulator.
Musisz poæwiczyæ nawyk zdjêcia gazu w trakcie kretowania.
Ostatnio rozwali³em helik w idle-up przez ten nawyk