Hangar 9 FuntanaS 90

Baza wyszukanych fraz

Stroje regionalne i ludowe, suknie Ĺlubne, materiaĹ na firany

Kupiłem takiego małego elektryczka:

Rozpiętość: 176cm
Przewidywana masa do lotu: 4,6kg
Przewidywane obciążenie płata: 64 g/dm2

Silnik: Turnigy Aerodrive XP C5065-350 (TR50-65B-350)
Regiel: HK SS 190/200A
Serwa:
-kierunek: Hitec HS-945MG
-wysokość: Hitec HS-635HB 2 szt.
-lotki: Hitec HS-625MG 2 szt.
Pakiet: 6s 5000mAh 30c (prawdopodobnie)
Śmigło: 18x10 APC-E

I tu pytanie do starych wyjadaczy (w tej skali jak wiecie jeszcze nie latałem): jak rozwiązujecie zasilanie odbiornika i serw?

Myślę nad dwoma opcjami - albo bezpośrednio pakiet LiFe 2s (6.6V), ablo zewnętrzny BEC i do niego LiPo 2s.

Ile A może coś takiego potrzebować z BEC?
Jaka pojemność pakietu będzie sensowna?

pozdr,
P.

No fakt, drobinka taka
Zaiste piekne !!!

... model razem z Panią zakupiłes ?

gdzie takie combo sprzedaja ?

Jak Razem bedziecie latać to o napiecie sie nie martw !!

Aha...

Koniecznie napisz kiedy oblot !

to wpadne

Popatrzeć

Pozdr
Cieszę się Maciek z Tobą, ale tak może bardziej na temat?

No takiej potęgi elektrycznej to ja w siedlcach jeszcze nie widziałem.
W mustangu moim miałem lipol 2s 2100mAh i bec(nie pamiętam ile A).
Sprawdzilo się.Można było ustawiać napięcie 5 lub 6v
Bec na przetwornicy mogą też chodzić na 3s i4s bez strat.
Napędowy proponuję złożyć z posiadanych.
Cztery twoje pakiety w połączeniu szeregowo-równolegle dadzą pakiet 6S 4400mAh
Serwo HS-945 ma "uciąg" prawie 9kg więc pobiera kilka amperów.

W Wildze mam menager zasilania
Karol Właśnie na oblot miałem dać 4 pakiety 3s 2200, chyba, że przez lenistwo (mogę też nie mieć wystarczającej liczny kabli i wtyczek do przejściówek, a nie chcę "psuć" tego co jest) kupię 6s.

Nie masz możliwości dowiedzieć się ile A był BEC w Mustangu?

kris Przy 6V nawet 11kg, w/g specyfikacji serwo na sucho pobiera 0,5A, ale rozumiem, że to zależy od obciążenia, a to w końcu akrobat z aspiracjami do 3D. Nie masz wiedzy ile takie serwo faktycznie może ciągnąć w czasie lotu? A na manager z Wilgi to mnie nie stać, nawet u Chińczyka to 750zł. No chyba, że pomyślę nad czymś tańszym.

Dzięki Panowie, z niecierpliwością czekam na opinie kolegów z Łukowa

Są "kalkulatory" które liczą siły występujące na powierzchniach sterujących. Siły te są proporcjonalne do powierzchni sterów ,kąta wychylenia, prędkości , długości dźwigien itp Wracając do sedna wystarczy odseperować zasilanie serw . od zasilania odbiornika tz zbudować inny obwód zasilania , równoległy , prądowy, a najlepiej zastosować inne żrodła zasilania , tak aby 'huśtawka " prądów była oddzielona od zasilania odbiornika i regulatora. Miałem taki przypadek w czasie prób ,że przy blokadzie serwa, spaliła się instalacja zasilająca

Niezłą pracę domową mi zadałeś. Zważywszy na to, że nawet nie wiem jaka będzie prędkość modelu (bo nie mogę znaleźć wiarygodnej dokumentacji silnika, różne wersje krążą). Ale jestem na wczesnym etapie, jeszcze oczywiście poszukam, a dla silników też są kalkulatory.

Może ktoś coś z praktyki powie jeszcze? Ile A BEC (ewentualnie)? Pojemność pakietu to widzę i Karol potwierdza, że pewnie z 2000mAh będzie najsensowniej. Może 2300 jak A123.
Taki ubec mam w mustangu:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__4319__TURNIGY_3A_UBEC_w_Noise_Reduction.html

A może zrezygnować z dodatkowego pakietu?
Jakbyś kupił taki 20A z zasilaniem do 50V:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__40274__Hobbyking_YEP_20A_HV_2_12S_SBEC_w_Selectable_Voltage_Output.html

Z jednym pakietem nie musiał byś się martwić o brak napięcia dla elektroniki.

Dodatkowo zasilanie serw zrealizować na kablach poza odbiornikiem i powinno być ok.
Dzięki za konkretne info.

Co do tego 20A/50V opcji jest tak wiele, że głowa boli. Na HK jest pełno BECów, także z redundancją zasilania, naprawdę i na niby

Będę to sam musiał przemyśleć, może sobie samemu polutować jakiś prosty manager, zobaczymy.

Jak ktoś jeszcze ma jakieś praktyczne swoje doświadczenia to chętnie poczytam

Dzisiaj wymyśliłem sobie jak zrobić prostego menagera.
Można użyć 4 szt kabli Y . W każdym odciąć po jednej wtyczce.
Kable + i - zlutować razem z kablami + i - UBEC-a , a sygnałowe wyciąć i zaizolować.

Myślę że rozwiązanie prostsze i ładniejsze niż skrobanie płytki i lutowanie pinów.
Tak Karolu, tym podobne myki też mi chodzą po głowie jako jedna z opcji.
A JA ZAPROPONUJĘ DWA PAKIETY LIFE PO DWIE CELE I DIODY DUŻEJ MOCY KTÓRE OBNIŻAJĄ NAPIĘCIE O JAKIEŚ 0,9V I SPRAWA ZAŁATWIONA DO TEGO PAKIET WTYCZEK MĘSKICH I DAMSKICH Z PRZEWODAMI

tanio i dobrze

i co najważniejsze lekko

Marcin? Chciało by ci się narysować odręcznie schemat tego o co Ci dokładnie chodzi?

Kiedyś moje marzenie ale się nie ziściło. Pięknie wygląda i pięknie lata!.

Nie instaluj żadnego menadżera i dodatkowego zasilania, poszukaj tylko dobrego zewnętrznego BECa
Pilnuj wagi 4,5kg max.
4,5kg jest mało realne, przynajmniej na początek - jak go wyważę i oblatam to później się zobaczy
Hej Piotrek !

Oto moje zdanie co do twojego problemiku z zasilaniem
Zewnetrzny BEC sobie daruj,
Jak poczytsz fora to pełno jest tam kraks z tego powodu.
Mysle ze naprawde niezawodne beda kosztować zaporowo...
Sam mam dwa BEC i oba niesprawne szkoda na to kasy.

Mysle ze pod wieloma wzgledami najlepiej zastosowac LI-FE
Tak jak napisał Graffi.
za niewielka kase otrzymasz super niezawodność !
bo dwa niezalezne zrodła prąduna serwa
z tym ze zamiast 1 diody obnizajacej napiecie dałbym dwie właczone rownolegle tak aby w przypadku awari 1 diody nadal był obwód przez drugą. (dwie diody rownolegle, na kazdy pakiet)
Oczywicie diody o odpowiednim zapasie mocy (tj liczby przepuszczanych Amperów)

Co do Mocy to dla bezpieczenstwa policzyłbym ze kazde serwo bierze 2A (2000mA) choc pewnie seria HS-6xx bierze 1.5ACo daje 10A pradu w sytuacji najbardziej skrajnej gdy wszystkie serwa na raz biorą max prąd
A i tak mamy jeszcze zapas.

JAk pakiety kupisz w HK to chyba taniej nie bedzie

A tak z innej beczki ?
Patrzyłes na forach jak ludzie sobie radza w takich modelach ?

Zbliza sie gwiazdka to moze napisz do mikolaja o serwa HV takie na 7,2V
Wtedy dajesz pakiet 2 celowy LIPO i po sprawie

Pozdr
Maciek
Dzięki za odpowiedź, wprawdzie nie bardzo wiem, co do mnie piszesz, bo nawet nie wiem co robi dioda (po roku dziennej elektrotechniki na polibudzie, haha) - ale znajomy elektronik zrozumie...

Tak, już się skłoniłem do LiFe bez BEC, tyle, że chciałem dać normalnie jeden, no może z dwoma wtyczkami do odbiornika, bo ten styk jedną wtyczką JR to może być chyba problematyczne.

Dzięki za odpowiedź co do amperażu serw, bo dość ciężko coś na ten temat znaleźć, miałem próby robić blokując serw ręką.

Pakiety owszem, z HK, tylko nie wiem czy brać niby A123 czy takie dziwne ich niby LiFe, a prostopadłościenne - wyglądają jak lipole.

Czytałem jak sobie ludzie radzą, choć nie za dużo, bo o tej skali przynajmniej na pfmrc.eu za dużo nie piszą. Modeli jak kot napłakał w tej skali, przynajmniej elektryków, a akrobatów to już prawie wcale.

Serwa HV odpadają, ten model to był (relatywnie) tani zakup i nie mam zamiaru inwestować. Serwa były z modelem.

Dzięki!
Ok, temat zasilania załatwiony, co prawda nadmiarowości żadnej nie ma, ale jak na jeden tor chyba dość solidnie.

Kupiłem taniej taki nowy pakiecik: http://www.nastik.pl/pakiet-life-energy-a123-2500mah-p-4896.html

To mój pierwszy LiFe, więc zrobiłem sobie testy rozładowywania i jestem pod wrażeniem, jak równo toto trzyma napięcie podczas rozładowywania niemal do granic pojemności.

Podłączyłem go do odbiornika do dwóch kanałów dwoma przewodami z najgrubszymi kablami jakie widziałem do serw (nie wiem jakie AWG bo miałem je na stanie od dawna, ale grubszych chyba nie robią).

Dodatkowo będzie telemetria i na pakiet odbiornika i na główny pakiet.

Dzięki za uwagi co do podłączenia dwóch LiFe, na prawno to nie pójdzie w zapomnienie i bardzo mi się przyda w przyszłości, a jak się okaże przy wyważaniu, że trzeba ołowiu to i w tym modelu dołożę drugi pakiet.
Funtana prawie gotowa:

1) Zasilanie odbiornika i serw: LiFe 2s 2300mAh
2) Zasilanie silnika LiPo: 6s 5000mAh 40C
3) Telemetria: LiFe dla całości, LiPo per cela
4) Waga do lotu: 4,6kg, obciążenie płata 64g/dm2.
5) Ciąg statyczny wyliczony teoretycznie na podstawie zmierzonych obrotów: 6,5kg @70A

Zostało ustawić radio i czekać na ładną pogodę i podeschnięcie lotniska

Zmierz ciąg wagą elektroniczną, / wędkarską/ obliczenia obliczeniami , ostatnio nie wierzę "ekspertom"

i naukowcom
Nie mam takiej wagi, zresztą jak pisałem wcześniej (prze edytowałem post żeby nie było śmietnika) - model z ręki pionowo w górę odlatuję i to mi na początek wystarczy. Reszta wyjdzie w praniu. Wyposażenia nie wybierałem, więc nie ma co się bardzo podniecać. Wiadomo, że do ostrego 3D mocy jest za mało, a do latania w kółko jest jej aż nadto.
Relacja z niezbyt planowego oblotu:

http://www.sgm.siedlce.pl/index.php/latanie/36-obloty/539-oblot-poczworny
Funtanka na 2016r przeszła mały lifting:

silnik: AXi 5325/20 (280kV, 2300W, 575g)
regiel: Jeti Advance 90 Pro Opto
BEC: Jeti SBEC 12A
pakiety: SLS APL V2 Magnum 4000mAh 45/90C 4s (2x --> 8s)
śmigło: Xoar PJN 20x10

Waga do lotu 4.7kg

Trzymajcie kciuki, żeby się nie rozpadła starowinka przy pierwszym odpaleniu silnika...

Drogi uzytkowniku!