Baza wyszukanych fraz
Pierwsza kraksa
Stroje regionalne i ludowe, suknie ślubne, materiał na firany
Niestety w koñcu dopad³o i mojego trenerka, za du¿y wiatr i kiepskie umiejêtno¶ci w pilota¿u zem¶ci³y siê. Wiatr zagoni³ trenerka 400 m, a ja w stresie nie potrafi³em wrócic pod wiatr (nie mogê go ustawiæ ci±gle sam skrêca) i postanowi³em awaryjnie go posadziæ, niestety spad³ za laskiem poza zasiêgiem wzroku, szuka³em go prawie godzinê w trzy osoby (nastêpnym zakupem bêdzie buzzer). Uszkodzi³ siê dziób, ster wysoko¶ci i pêk³o skrzyd³o, i zgi±³ siê wa³ silnika. Na szczê¶cie w zapasie jest jeszcze delta do ma³ej przeróbki, a wa³ bêdzie z prowadnicy z napêdu cd. Pozdrawiam.
Poprzedni w³a¶ciciel bêdzie niepocieszony ;-(
A na powa¿nie - trochê kleju i sklejki i bêdzie jak nowy.
Poprzedni w³a¶ciciel bêdzie niepocieszony ;-(
A na powa¿nie - trochê kleju i sklejki i bêdzie jak nowy.
Jasne ¿e tak, a samolot prze¿y³ ju¿ nawet wodowanie i elektronika nie ucierpia³a, model jest bardzo dobrze wykonany, to i trzyma siê dobrze, mam tylko problem z ustawieniem strasznie zadziera do góry na silniku mimo nawet przesadnie ustawionego sk³onu, szybuje poprawnie, poza tym jeszcze delta czeka na katusze.
Zanim zaczniesz kombinowa¶ ze sk³onem silnika zobacz jak lata z wy³±czonym.
Bardzo wa¿ne jest wywa¿enie, i ewentualnie k±t natarcia skrzyd³a.
Z tego co s³ysza³em, masz chyba za mocny napêd do tego modelu.
Zanim zaczniesz kombinowa¶ ze sk³onem silnika zobacz jak lata z wy³±czonym.
Bardzo wa¿ne jest wywa¿enie, i ewentualnie k±t natarcia skrzyd³a.
Z wy³aczonym silnikiem lata ca³kiem dobrze, chocia¿ trudno oceniæ osobie maj±cej na ten temat zerowe do¶wiadczenie, najlepiej jakby polata³ nim kto¶ kto siê zna, wywa¿enie faktycznie jest mo¿e minimalnie do ty³u, ale jak ju¿ pisa³em szybuje dobrze, z wy³±czonym silnikiem nie mam problemu z l±dowaniem (latam bez podwozia na ³±kach), zastanawia mnie w³a¶nie k±t natarcia, patrz±c z przodu statecznik poziomy jako¶ nie bardzo jest w osi kad³uba. Silnik mam chyba za mocny Tower Pro BM 2408-21 SILVER 1400kV na pakiecie 3s, ¶mig³o 8x4. Przyjrzê sie dok³adniej przy okazji naprawy.
Znaj±c buduj±cego, w±tpiê, ¿eby model mia³ jakie¶ oczywiste wady konstrukcyjne. Zapytaj najlepiej u ¼ród³a: wojtek@sgm.siedlce.pl
Znaj±c buduj±cego, w±tpiê, ¿eby model mia³ jakie¶ oczywiste wady konstrukcyjne. Zapytaj najlepiej u ¼ród³a: wojtek@sgm.siedlce.pl
Ze ¼ród³em mam kontakt ca³y czas, model jest naprawdê wykonany perfekcyjnie i tego nie podwa¿am, my¶lê ze obecny pilot jest do
Zamówi³em inny silnik i zobaczymy co bêdzie.
Taniej i pro¶ciej by³o by daæ ¶mig³o o mniejszej ¶rednicy, lub skoku
Taniej i pro¶ciej by³o by daæ ¶mig³o o mniejszej ¶rednicy, lub skoku
Ale wtedy zwiekszy siê strumieñ za¶mig³owy a zmniejszy ci±g co jeszcze zwiêkszy prêdko¶æ samolotu, je¶li siê mylê to mnie poprawcie.
Niestety w koñcu dopad³o i mojego trenerka, za du¿y wiatr i kiepskie umiejêtno¶ci w pilota¿u zem¶ci³y siê. Wiatr zagoni³ trenerka 400 m, a ja w stresie nie potrafi³em wrócic pod wiatr (nie mogê go ustawiæ ci±gle sam skrêca) i postanowi³em awaryjnie go posadziæ, niestety spad³ za laskiem poza zasiêgiem wzroku, szuka³em go prawie godzinê w trzy osoby (nastêpnym zakupem bêdzie buzzer). Uszkodzi³ siê dziób, ster wysoko¶ci i pêk³o skrzyd³o, i zgi±³ siê wa³ silnika. Na szczê¶cie w zapasie jest jeszcze delta do ma³ej przeróbki, a wa³ bêdzie z prowadnicy z napêdu cd. Pozdrawiam.
Poprzedni w³a¶ciciel bêdzie niepocieszony ;-(
A na powa¿nie - trochê kleju i sklejki i bêdzie jak nowy.
Poprzedni w³a¶ciciel bêdzie niepocieszony ;-(
A na powa¿nie - trochê kleju i sklejki i bêdzie jak nowy.
Jasne ¿e tak, a samolot prze¿y³ ju¿ nawet wodowanie i elektronika nie ucierpia³a, model jest bardzo dobrze wykonany, to i trzyma siê dobrze, mam tylko problem z ustawieniem strasznie zadziera do góry na silniku mimo nawet przesadnie ustawionego sk³onu, szybuje poprawnie, poza tym jeszcze delta czeka na katusze.
Zanim zaczniesz kombinowa¶ ze sk³onem silnika zobacz jak lata z wy³±czonym.
Bardzo wa¿ne jest wywa¿enie, i ewentualnie k±t natarcia skrzyd³a.
Z tego co s³ysza³em, masz chyba za mocny napêd do tego modelu.
Zanim zaczniesz kombinowa¶ ze sk³onem silnika zobacz jak lata z wy³±czonym.
Bardzo wa¿ne jest wywa¿enie, i ewentualnie k±t natarcia skrzyd³a.
Z wy³aczonym silnikiem lata ca³kiem dobrze, chocia¿ trudno oceniæ osobie maj±cej na ten temat zerowe do¶wiadczenie, najlepiej jakby polata³ nim kto¶ kto siê zna, wywa¿enie faktycznie jest mo¿e minimalnie do ty³u, ale jak ju¿ pisa³em szybuje dobrze, z wy³±czonym silnikiem nie mam problemu z l±dowaniem (latam bez podwozia na ³±kach), zastanawia mnie w³a¶nie k±t natarcia, patrz±c z przodu statecznik poziomy jako¶ nie bardzo jest w osi kad³uba. Silnik mam chyba za mocny Tower Pro BM 2408-21 SILVER 1400kV na pakiecie 3s, ¶mig³o 8x4. Przyjrzê sie dok³adniej przy okazji naprawy.
Znaj±c buduj±cego, w±tpiê, ¿eby model mia³ jakie¶ oczywiste wady konstrukcyjne. Zapytaj najlepiej u ¼ród³a: wojtek@sgm.siedlce.pl
Znaj±c buduj±cego, w±tpiê, ¿eby model mia³ jakie¶ oczywiste wady konstrukcyjne. Zapytaj najlepiej u ¼ród³a: wojtek@sgm.siedlce.pl
Ze ¼ród³em mam kontakt ca³y czas, model jest naprawdê wykonany perfekcyjnie i tego nie podwa¿am, my¶lê ze obecny pilot jest do
Zamówi³em inny silnik i zobaczymy co bêdzie.
Taniej i pro¶ciej by³o by daæ ¶mig³o o mniejszej ¶rednicy, lub skoku
Taniej i pro¶ciej by³o by daæ ¶mig³o o mniejszej ¶rednicy, lub skoku
Ale wtedy zwiekszy siê strumieñ za¶mig³owy a zmniejszy ci±g co jeszcze zwiêkszy prêdko¶æ samolotu, je¶li siê mylê to mnie poprawcie.