Baza wyszukanych fraz
ochrona przed korozją
Stroje regionalne i ludowe, suknie Ĺlubne, materiaĹ na firany
jak chronić metalowe powierzchnie przed korozją?? zastanawiam sie czy da się jakoś uratowac jeszcze garaż, jeśli korozja już się zaczeła....
hmm nie wiem czy do końca to to samo, bo ja mam środek nanoprotech do stosowania właśnie w przypadku korozji, można to stosować nawet na morką powierzchnię. ja stosuję to przy kosiarce więc tyo trochę inna bajka ale może u Ciebie też się sprawdzi?
Takie elementy trzeba chronić przed korozją od samego początku. Jeśli korozja już się zaczęła to trzeba użyć specjalnych farb bezpośrednio na rdzę, np. Hammerite.
Procedura wygląda podobnie jak w przypadku naprawy karoserii samochodowej. Usunąć luźną rdzę, jeśli w materiale jest dziura to wyciąć kawałek i wstawić nową blachę, wyrównać i zaszpachlować (nie jest to konieczne jeśli nie zależy nam na estetyce), pomalować środkiem epoksydowym reagującym z rdzą (zgodnie z zaleceniami producenta), następnie podkład, baza i lakier bezbarwny (wedle uznania). Dużo zależy od tego jak bardzo garaż czy brama garażowa jest już zardzewiała. Warto też zastanowić się skąd wziął się problem i wyeliminować jego źródło np. postawić metalowy garaż na betonie czy płytach chodnikowych, a nie bezpośrednio na ziemi, czy zamontować rynny odprowadzające wodę itp.
jak chronić metalowe powierzchnie przed korozją?? zastanawiam sie czy da się jakoś uratowac jeszcze garaż, jeśli korozja już się zaczeła....
hmm nie wiem czy do końca to to samo, bo ja mam środek nanoprotech do stosowania właśnie w przypadku korozji, można to stosować nawet na morką powierzchnię. ja stosuję to przy kosiarce więc tyo trochę inna bajka ale może u Ciebie też się sprawdzi?
Takie elementy trzeba chronić przed korozją od samego początku. Jeśli korozja już się zaczęła to trzeba użyć specjalnych farb bezpośrednio na rdzę, np. Hammerite.
Procedura wygląda podobnie jak w przypadku naprawy karoserii samochodowej. Usunąć luźną rdzę, jeśli w materiale jest dziura to wyciąć kawałek i wstawić nową blachę, wyrównać i zaszpachlować (nie jest to konieczne jeśli nie zależy nam na estetyce), pomalować środkiem epoksydowym reagującym z rdzą (zgodnie z zaleceniami producenta), następnie podkład, baza i lakier bezbarwny (wedle uznania). Dużo zależy od tego jak bardzo garaż czy brama garażowa jest już zardzewiała. Warto też zastanowić się skąd wziął się problem i wyeliminować jego źródło np. postawić metalowy garaż na betonie czy płytach chodnikowych, a nie bezpośrednio na ziemi, czy zamontować rynny odprowadzające wodę itp.